航空貨運按形式分大致可以分為普通貨物運輸、急件運輸、特種貨物運輸、包機運輸、快遞運輸。
1）普通貨物運輸
普通貨物指托運人沒(méi)有特殊要求，承運人和民航當局沒(méi)有特殊規定的貨物，這類(lèi)貨物按一般運輸程序處理，運價(jià)為基本******的貨物運輸。
2）急件運輸
急件運輸是指必須在24小時(shí)之內發(fā)出，收貨人急于得到的貨物，急件貨物運費率是普通貨物運費率的1．5倍，航空公司要優(yōu)先安排艙位運輸急件貨物。
3）航空快遞
由承運人組織空乘專(zhuān)業(yè)人員，負責以***早的航班和***快的方式把快遞件送交收貨人的貨運方式。快遞的承運人可以是航空公司、航空貨運代理公司或專(zhuān)門(mén)的快遞公司。快遞的方式有三種，一種是機場(chǎng)到機場(chǎng)，收貨人在機場(chǎng)等候；******種是門(mén)到門(mén)的快遞服務(wù)，承運人從發(fā)貨人處取貨，并將貨物在規定時(shí)間直接送到收貨人所在地址；第三種是由快遞人派專(zhuān)人隨機送貨。快遞運輸安全、快速、******，目前已經(jīng)成為航空貨運中的一個(gè)重要部分，其中大部分的運量是以******種方式進(jìn)行的，運輸的貨物以文件、樣品、小件包裹為主。快遞的費用相對昂貴，一般按距離分檔計價(jià)，除運費外還要加收中轉費和地面運雜費。
4）特種運輸
用空運運輸一些在運輸上有特殊要求的貨物，稱(chēng)為特種運輸或特種貨物運輸，具體的規定在貨物分類(lèi)中講到。
5）包機運輸
包機是指包機人和承運人簽訂包機合同，機上的噸位由包機人充分利用。包機噸位包括機上座位和貨運噸位，包機的******載重和運輸貨物要符合飛行安全的條件和民航局的有關(guān)規定，包機的計費按里程計算，如果飛機由其他機場(chǎng)調來(lái)，回程時(shí)沒(méi)有其他任務(wù)時(shí)還要收取調機費。調機費按里程收費，調機計費里程包括調機里程和回程。
2．特種運輸貨物的種類(lèi)
在《中國民用航空貨物國內運輸規則》中對特種貨物運輸做了明確的規定，其內容和國際貨運的規定大體一致。
1）菌種和生物制品
要開(kāi)具無(wú)毒證明才能運輸，運輸時(shí)要遠離食物。有毒或對人體有害的這類(lèi)物品除非特殊批準不予運輸。
2）尸體和骨灰
要有有效的死亡證明、入殮證明和火化證明。尸體應經(jīng)防腐處理，并要求裝載容器能確保氣味和液體不能外溢，不能和其他貨物混裝。
3）活的動(dòng)物
要求檢疫證明，大量運送要有專(zhuān)人押運，包裝要防止動(dòng)物逃逸，******通風(fēng)，底部要防止便外溢。
4）鮮活易腐物品
包裝要******不污染、損壞飛機或其他貨物。必要時(shí)派人押運，有不良氣味的不能裝在客運班機貨艙內。
5）貴重物品
包括貴重金屬、寶石、文物、現鈔等。貴重貨物的運輸時(shí)間要盡量縮短，包裝堅固，并要注意安全和防范。
6）屬管制物品的武器、彈藥
要有公安和軍方的證明，包裝應牢固，還要有嚴格的包裝手續。
7）危險品
過(guò)去為了******安全，危險品一律禁止在航空中運輸。自20世紀70年代之后隨著(zhù)航空技術(shù)的******，在按照一定的規程和采取必要措施后，航空不僅可以安全地運輸危險品而且成為運輸危險品***安全的方法之一，因而航空危險品運輸成為貨運中利潤很高的部門(mén)。
危險品分為******品，易燃物質(zhì)，有毒物質(zhì)、氣體，放射性物品，腐蝕品等幾大類(lèi)。除此之外，在某些貨物和設備名稱(chēng)上不屬于危險品，但實(shí)際上包含著(zhù)危險成分或因素，如一些設備中的蓄電池，或危險液體，以及用易燃材料制造的玩具、底片等。對于危險品的運輸首先空乘專(zhuān)業(yè)人員要嚴格按運輸規程辦理，危及飛行安全的堅決不運，其次應該按危險品的性質(zhì)采取恰當措施來(lái)******飛行安全，增加收益。
